Modelholic

ボディの乾燥待ちの間に内装パーツを進めます。塗装をしやすくするため、繋がっている各部を切り離してから黒サフを吹いておきます。

日産WebサイトのGT-Rページの写真を参考に内装を塗り分けていきます。メーター、センターコンソール、スアリングのGT-Rマークはシールを使います。まぁ完成後はほとんど見えないんだけどねっ。

ウィンドウパーツも塗り分けしていきます。ワイパーがフロントウィンドウに一体成形になっているので、マスキングして塗り分け。窓枠の黒は裏側から塗り分けします。

リア側のプライバシーガラスにスモークを吹いておきます。

シャーシーにマフラーが付いています。穴を深くピンバイスで掘り足して奥行きを持たせパイプ感を少し盛ります。またまた日産WebサイトのGT-Rページを参考にチタンぽく仕上げます。
ABS樹脂の表面はつるっとしているので、そのままMrカラーのスーパークロームシルバー2を吹けばメタル感もばっちり。さらに内面をタミヤのチタンゴールドで吹きます。乾燥後にパイプ外側へタミヤエナメルのクリアーブルーを薄めに吹いてマフラーの焼き色を表現してみます。

次にタイヤとタイヤ内部を作業していきます。タイヤもプラなのでセミグロスブラックを軽く吹いておきます。タイヤ内部はブレーキディスクっぽいモールドがあるので、マスキングしてシルバー塗装します。

ブレーキキャリパーが再現されていないので、画像を参考にプラ板でそれっぽいものを自作します。

ホイールのスポークの隙間からのぞく程度なのでこんな感じでいいでしょうかね。

前後ライト用のメッキパーツもヒケが大きかったので整形することにします。ハイター原液にパーツを浸け置きしてメッキを落としてから整形します。10分〜15分程でメッキが溶け落ちてプラの素材面が出てきます。また、ハイターの原液を扱う際は、こぼさない、直接手につけない、目と体や服につけさせない、など細心の注意を払いましょう。

整形後に表面を高番手やすり→コンパウンドで磨いてツヤ出してから、スーパークロームシルバー2を塗装します。

フロント側のライトパーツのウィンカー部にクリアーオレンジをちょん塗り、リア用のクリアパーツに裏側からクリアーレッドを塗って前後ライトは終了です。